Formation CC a pour but de vous soutenir à atteindre votre objectif en termes de sécurité. Il est impératif de tenir compte des exigences contextuelles de chaque entreprise qui sollicite nos services. En effet, lorsque la situation nécessite un examen d’une problématique relié aux appareils de manutention, nos formateurs peuvent se déplacer afin d’élaborer une proposition sur le type formation nécessaire.
De plus, nous assurons un service de formation vingt-quatre heures sur vingt-quatre, et ce, sept jours par semaine, partout au Québec. Chaque programme de formation est accompagné de recommandations du formateur, d’une appréciation et d’un résultat global des participants, qui eux, recevront après la réussite de l’évaluation pratique, une carte et attestation de formation.
Nous sommes un organisme formateur agréé par la Commission des partenaires du marché du travail aux fins de l’application de la Loi favorisant le développement et la reconnaissance des compétences de la main-d’oeuvre.
Agrément : 0055179
Conduire et opérer un chariot élévateur selon les principes de bases sécuritaires.
On demandera aux caristes suivant la formation de chariot élévateur d’exécuter des tâches courantes, dans leur milieu de travail, afin d’évaluer la maîtrise des techniques opérationnelles.
La formation sur chariot élévateur pourra accueillir un maximum de 10 futurs caristes.
Cette formation sur chariot élévateur embarqué tient compte des exigences de la CNESST (réf. : Norme B 56-1) et CSA (Canadian Standard Association, réf : Norme 335-04) en termes de compétences techniques et de sensibilisation à la sécurité.
Conduire les chariots élévateurs embarqués selon les principes de base sécuritaires.
Un questionnaire à choix multiples sera utilisé afin d’évaluer l’atteinte des objectifs théoriques de la formation sur chariot élévateur Moffett.
La théorie est d’une durée de 4 heures (approximativement).
L’évaluation pratique est d’une durée d’environ une demi-heure par participant, selon la classification.
Afin d’assurer un bon déroulement et une bonne interaction dans le groupe, le nombre maximal est de 10 participants par session.
Cette formation sur chariot élévateur embarqué tient compte des exigences de la CSST (réf. : Norme B 56-1) et CSA (Canadian Standard Association, réf : Norme 335-04) en termes de compétences techniques et de sensibilisation à la sécurité.
Opération de ponts roulants selon les principes de base sécuritaires.
Évaluation pratique sur les lieux de travail.
On demandera aux opérateurs d’exécuter des tâches courantes, dans leur milieu de travail, afin d’évaluer la maîtrise des techniques opérationnelles.
6 participants maximum par formation
Le personnel doit être formé sur l’utilisation de la plate-forme ou nacelle, l’inspection et l’identification des risques (CSA B354.2-01 – Article 7.1)
Aucune disposition spécifique sur la formation de la plateforme élévatrice n'est inscrite dans le Règlement sur la santé et la sécurité du travail (RSST). Cependant, une telle exigence pourrait être évoquée en vertu des obligations générales qui incombent à l’employeur.
En effet, l’article 51.9 de la Loi sur la santé et la sécurité du travail (LSST)précise que l’une des obligations de l’employeur est d’« informer adéquatement le travailleur sur les risques reliés à son travail et lui assurer la formation, l'entraînement et la supervision appropriés afin de faire en sorte que le travailleur ait l'habileté et les connaissances requises pour accomplir de façon sécuritaire le travail qui lui est confié ». Donc une formation sur la plateforme élévatrice serait de mise
Par ailleurs, à la suite de plusieurs accidents mortels impliquant des plateformes élévatrices, un avis de danger a été émis en 2005. Dans ce dernier, la Commission pour la santé et la sécurité du travail (CSST)demande notamment aux employeurs de « s'assurer, par un programme de formation approprié, que tout travailleur chargé d'opérer, d'inspecter ou d'entretenir une plateforme élévatrice le fasse en respectant les dispositions de la section 7 de la norme CSA B 354.2-01. ».
Cette norme mentionne que « seul le personnel ayant reçu la formation sur l'inspection, l'utilisation et la conduite de plateforme élévatrice, y compris l'identification et l'évitement des risques associés à la conduite, peuvent conduire une plateforme élévatrice ». À titre d’information, le contenu de la formation y est également précisé.
Le vendeur doit être en mesure de produire par écrit l’historique complet de l’entretien de l’équipement.
Note : effectuer une inspection structurale à l’achat - voir référence art. 5.3.4.1 de la norme CSA-B354.2-01.
Le personnel doit être formé sur l’utilisation de la plate-forme, l’inspection et l’identification des risques (CSA B354.2-01 – Article 7.1)
3 heures (approximativement).
Opérateur de camion nacelle.
Habiliter les participants à l’opération de camion nacelle
Conduite sécuritaire en appliquant les connaissances et les habiletés qui lui seront enseignés.
Un questionnaire à choix multiples sera utilisé afin d’évaluer l’atteinte des objectifs théoriques de la formation sur camion nacelle.
Il sera suivi d’une évaluation pratique en milieu de travail. Le participant sera évalué à même l’environnement de travail, et sur les opérations quotidiennes qu’il effectue.
La théorie est d’une durée de 4 heures (approximativement).
L’évaluation pratique de la formation sur camion nacelle est d’une durée d’environ une demi-heure par participant, selon la classification.
Habiliter les participants à l’opération de camion-flèche-grue (HIAB) à bras télescopique ou articulé.
Conduite sécuritaire en appliquant les connaissances et les habiletés qui lui seront enseignés.
Un questionnaire à choix multiples sera utilisé afin d’évaluer l’atteinte des objectifs théoriques de la formation sur camion-flèche.
Il sera suivi d’une évaluation pratique en milieu de travail. Le participant sera évalué à même l’environnement de travail, et sur les opérations quotidiennes qu’il effectue.
La théorie est d’une durée de 4 heures (approximativement).
L’évaluation pratique de la formation sur camion flèche est d’une durée d’environ une demi-heure par participant, selon la classification.
Opérateurs de chariots élévateurs (caristes) ayant déjà reçu une formation.
Durée : 1.5 heure
Durée : 0.5 heure par participant par classe
Ce cours permet au participant de reconnaître les différentes sources d’énergie et les éléments à cadenasser afin d’élaborer et d’appliquer des procédures efficaces lors des travaux de maintenance, de réparation ou de déblocage des machines.
La théorie et pratique sont d’une durée de 7 heures (approximativement).
Cette formation, lorsqu’elle est de la durée minimale se veut un survol des règles en cours mais chacune des réglementations peut être vue de façon plus soutenue avec théorie et exercices de façon à répondre aux besoins spécifiques de l’entreprise ou aux manquements principaux. Une évaluation après installation est aussi préconisée.
Afin d’assurer un bon déroulement et une bonne interaction dans le groupe, le nombre maximal est de 6 participants.
La formation offerte peut être adaptée afin de répondre à vos besoins spécifiques.
Nous devons toutefois être avisés de vos attentes au plus tard 10 jours avant la formation.
Cette formation sur le transport de matières dangereuses s’adresse principalement au personnel d’entrepôt et vise à faire connaître le Règlement sur le transport des marchandises dangereuses, à permettre au participant de reconnaître les marchandises dangereuses et de les manipuler de façon sécuritaire et responsable et ainsi de développer la conformité au Règlement dans toutes ses activités professionnelles.
Compréhension des risques associés aux transport de matières dangereuses
Présentation du guide "le Transport de marchandises dangereuses par camion"
La classification de marchandises dangereuses
Les responsabilités des expéditeurs, des transporteurs et des destinataires
Les exigences particulières et les exemptions
Une évaluation des connaissances sera faite par le formateur, sous forme d'un examen visant à vérifier les connaissances.
La théorie est d’une durée de 4 heures (approximativement).
Afin d’assurer un bon déroulement et une bonne interaction dans le groupe, le nombre maximal est de 10 participants par session.
La formation offerte peut être adaptée afin de répondre à vos besoins spécifiques.
Nous devons toutefois être avisés de vos attentes au plus tard 10 jours avant la formation.
Cette formation SIMDUT 2015 s’adresse à tout employé qui manipule des produits chimiques.
Compréhension des risques associés aux matières dangereuses
Un questionnaire à choix multiples sera utilisé afin d’évaluer l’atteinte des objectifs théoriques de la formation.
La théorie est d’une durée de 4 heures (approximativement).
Afin d’assurer un bon déroulement et une bonne interaction dans le groupe, le nombre maximal est de 10 participants par session.
Toutes nos formations de camionnage sont offertes par notre partenaire le CFRM. Vous trouverez tous les détails sur leur site-web:
Toutes nos formations d'autobus sont offertes par notre partenaire le CFRM. Vous trouverez tous les détails sur leur site-web:
Toutes nos formations de camionnage sont offertes par notre partenaire le CFRM. Vous trouverez tous les détails sur leur site-web:
Cette formation PECVL s’adresse principalement aux conducteurs.
Conscientisation face à l’impact de leurs comportements routiers sur les dossiers propriétaires, exploitants des entreprises ainsi qu’à leur faire connaître les responsabilités leur incombant avec la venue de la nouvelle politique d’évaluation des conducteurs de véhicules lourds. De plus, elle permet de rappeler à tous les diverses réglementations en cours dans le domaine du transport de façon à diminuer les infractions dues au manque de compréhension des règles.
Une évaluation des connaissances sera faite par le formateur, suivies d'un examen visant à vérifier les connaissances.
La théorie est d’une durée de 4 heures (approximativement). Il se peut que selon les besoins de l’entreprise que la durée soit de 6 à 8 heures.
Cette formation, lorsqu’elle est de la durée minimale, se veut un survol des règles en cours mais chacune des réglementations peut être vue de façon plus soutenue avec théorie et exercices de façon à répondre aux besoins spécifiques de l’entreprise ou aux manquements principaux de certains chauffeurs.
Afin d’assurer un bon déroulement et une bonne interaction dans le groupe, le nombre maximal est de 10 participants par session.
La formation offerte peut être adaptée afin de répondre à vos besoins spécifiques.
Nous devons toutefois être avisés de vos attentes au plus tard 10 jours avant la formation.
Cette formation PEVL s’adresse principalement aux gestionnaires d'entreprises de transport et aux responsables de formation, sécurité ou conformité en entreprise.
Compréhension de la gestion de leurs dossiers propriétaire ou exploitant de véhicules lourds, les notions de dossier, de seuils à ne pas dépasser, les pondérations utilisées et les actions qui seront prises par la SAAQ et la Commission de transport du Québec en cas de détérioration du dossier et surtout à comprendre la gestion de vos obligations relatives à cette loi comme la tenue des dossiers, le suivi du comportement et l'élaboration de politiques simples et efficaces.
Une évaluation des connaissances sera faite par le formateur, sous forme d'un examen visant à vérifier les connaissances.
La théorie est d’une durée de 4 heures (approximativement).
Afin d’assurer un bon déroulement et une bonne interaction dans le groupe, le nombre maximal est de 10 participants par session.
La formation offerte peut être adaptée afin de répondre à vos besoins spécifiques.
Nous devons toutefois être avisés de vos attentes au plus tard 10 jours avant la formation.
Nous pouvons répondre à votre demande via un réseau de partenaires qualifiés, avec le même niveau de qualité et d'exigences que celui offert au cours de nos formations, pour tous les types d'équipements.
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